Zware Franse Spoorweg-Artillerie van de Oorsprong tot 1945

Toen Frankrijk in augustus 1914 deelnam aan de Grote Oorlog, was het leger verstoken van moderne zware artillerie-uitrusting. 
Geconfronteerd met een nieuwe en monsterlijke vorm van oorlogvoering en totaal overklast door de Duitse zware artillerie, moet de deskundige arm een ​​reactie van de grond af organiseren door eenvoudige 
en zeer krachtige uitrusting te improviseren. De formule van zware spoorweg-artillerie werd al snel de enige manier om op het landslagveld krachtige stukken van de marine of kustartillerie in te zetten, 
die in grote aantallen aanwezig waren maar onmogelijk te implementeren op hun originele rijtuigen, erg zwaar en statisch. De studies die toen onder het teken van urgentie werden uitgevoerd, 
kunnen gebaseerd zijn op oude verworvenheden, weliswaar bescheiden maar zeer innovatief in hun tijd, zoals de smalspoorwagens op spoor van 0,60 m die in de jaren 1890 in de forten werden ingezet en de 
constructie door de Schneider Compagnie van een batterij moderne houwitsers die kort voor de oorlog door Peru was besteld. Het boek schetst de gedetailleerde geschiedenis van al deze geïmproviseerde creaties 
en het ontstaan ​​van nieuwe werkgelegenheidsconcepten die de Franse artillerie in de voorhoede van de prestaties op het gebied van ALVF zullen plaatsen. 
Tussen de twee oorlogen zijn de evolutie van materialen en het experimenteren met kanonnen voor zeer lange afstanden het onderwerp van een volledige en niet-gepubliceerde presentatie, 
geïllustreerd met zeer zeldzame documenten. Voor alle fasen van de twee wereldoorlogen zijn de organisatie van de eenheden, de arbeidsvoorwaarden van de ALVF en de meest spectaculaire resultaten 
die op de verschillende fronten zijn behaald zeer gedetailleerd, zonder het hergebruik van onze uitrusting door de legers van de legers te vergeten. As van 1940 tot 1945.